Разработка нефтегазовых месторождений Азово-Черноморского бассейна имеет для Украины первостепенное значение. Эти вопросы напрямую связаны с экономической и национальной безопасностью страны. Концепция замещения сверхдорогого российского газа более дешевым украинским сырьем не имеет альтернативы. Однако в Черном море на глубинах 150-200 метров находятся колоссальные объемы сероводорода, который в случае попадания в верхние слои приведет к уничтожению морской флоры и фауны. Данное обстоятельство требует применения специальных технологий снижающих техногенное влияние промышленных разработок. На сегодняшний день таких технологий в Мировой практике нет.
Неужели нас ничему не учат уроки планетарной мегакатастрофы происшедшей 20 апреля 2010 года в 80 км от побережья штата Луизиана в Мексиканском заливе. Через повреждение труб на глубине 1500 м на буровой платформе Deepwater Horizon, принадлежащей швейцарской компании Transocean, в океан вылилось более пяти миллионов баррелей нефти с непредвиденными губительными последствиями не только для этого региона. Министерство обороны США было вынуждено бросить на борьбу с разливом нефти национальную гвардию и военно-воздушный флот. Однако эти меры улучшили ситуацию лишь частично.
Сегодня наличие больших объемов нефти в Атлантическом океане уже привело к мутациям морской фауны: креветки без глаз, рыбы и крабы с физическими отклонениями и др. "Нефть повредила популяции еще на стадии эмбриона", - констатирует профессор биологии университета Луизианы Фернандо Галвез.
Нефть ушла под воду и разносится подводными течениями в соседние регионы. Образовавшиеся нефтяные озера охлаждают и изменяют направление теплого течения Гольфстрим, что уже привело к остыванию берегов Европы и может спровоцировать глобальное изменение климата.
По утверждению доктора биологических наук Петра Горяева у людей, искупавшихся в Мексиканском заливе в 2011 году (год спустя после аварии) наблюдались внутренние кровотечения и поражение дыхательных путей, кожа покрывалась язвами.
В докладе американского Бюро по охране энергоресурсов BOEMRE от 14 сентября 2011 года главной причиной аварии названы попытки британской компании British Petroleum сократить расходы по разработке скважины, ради чего пренебрегли основными нормами безопасности. И, к сожалению, это не единственный пример того, что стремление к получению сверхприбылей "любой ценой" приводит к фатальным экологическим катаклизмам. В 2007 году дочернее предприятие British Petroleum компания Product North отказалась предпринимать необходимые меры для защиты трубопроводов от коррозии, что привело к разливу 1000 т сырой нефти на арктической низменности. Профессор Калифорнийского университета в Беркли Роберт Беа назвал тактику British Petroleum при принятии ответственных решений "введением нарушений в норму". В компании привыкли действовать на грани допустимого.
Сегодня беда стучится и в наш дом. Тендер на разработку месторождений Черного моря выиграла американская нефтяная корпорация Exxon Mobil не имеющая никакого практического опыта по добыче углеводородного сырья с учетом скоплений сероводорода.
Нашими учеными запатентованы в Украине и других странах экологически щадящие технологии разработки глубоководных месторождений полезных ископаемых Мирового океана, которые в настоящее время адаптируются к специфическим условиям Азово-Черноморского бассейна. Тем не менее, украинские ученые, как и широкая общественность от проблем, связанных с разработкой шельфа, отстранены. В этой связи абсолютно непонятна, чтобы не сказать большего, позиция Министерства экологии и природных ресурсов Украины.
Предлагаю в чрезвычайном порядке в ультимативной форме потребовать от руководства компании Exxon Mobile предоставления отчета о влиянии их деятельности на окружающую среду, а также организовать правомочную комиссию из числа украинских ученых, специализирующихся в данной области, по надзору за разработкой энергоносителей шельфа. Сегодня еще можно спасти Черное море, завтра уже может быть поздно.
Приглашаю к активному сотрудничеству всех здравомыслящих людей ответственных перед будущими поколениями.
Доктор технических наук, профессор Е.А. Кириченко(автор монографий, изобретений и научных открытий в области морского горного дела)
